৩৯ অবিশ্বাস্য গতি
赛事工程师王校发出一声惊呼，车队经理叶永闻声转过头，将目光投向电脑屏幕上的数据。
起步的那一幕，叶永同样看在眼里，他清楚地发现陈向北的起步压过了韩涵大半个车头。然而，叶永并不认为这是陈向北的车技更高，而是断定韩涵有所松懈大意，操作上出现了微小瑕疵，才导致陈向北起步更快的“错觉”。
众所周知，反应速度确实在很大程度上取决于天赋，但许多人终其一生都无法充分发挥天赋，更多还是需要靠后天的训练来提升。陈向北不过是一个普通高中生，即便天赋异禀且常在街头赛车，有着不错的技术，只要没有接受过职业系统的训练，就不可能在反应速度上超越真正的职业车手。
打个最简单的比方，随便找几个街头车手问问，他们是否有过系统的抛接球反应训练？叶永敢打赌，十个街头车手里面，起码有九个从未接触过此类训练，更何况是一个高中生！
但问题在于，数据不会撒谎。电脑屏幕上明确显示出的起跑反应时间，确实达到了顶尖车手的水平。更让叶永难以接受的是，韩涵零点三秒的起跑反应其实并不慢，甚至与他以往相比属于中等偏上的水平。在没有分神和瑕疵的情况下，依然被陈向北超越，只能证明一件事：这个高中生确实更快！
“王校，有没有可能是陈向北预判性抢跑？”叶永提出了一个假设。这种职业灭灯起跑方式，即便是在一级方程式赛车（F1）赛场上，也曾有过许多车手通过预判抢跑来获取领先优势。
“不可能，现在的系统是随机时间灭灯。”王校摇了摇头。预判性抢跑的漏洞早已被修补，现在的灭灯并非固定的秒数，而是系统在几秒内的随机灭灯。甚至在F1赛场上，为了防止车队截获发车信号灯，还回归到了人工随机操作。种种防御措施下，彻底杜绝了陈向北预判起跑的可能，他就是反应速度比韩涵快！
说实话，这些原理叶永何尝不知，他之所以这么问，更多是想给自己找一个“借口”。毕竟眼前的事实太过颠覆常识，一个高中生怎么可能超过全国总冠军？
维修站内的议论，赛道上的陈向北自然无从知晓，他此刻的注意力全部集中在赛道一号弯上。
车佬权凭借三菱EVO的马力优势，在发车直道的后段加速中，硬生生压制了韩涵的赛事级大众POLO。但韩涵同样不是省油的灯，况且两车并无绝对的性能鸿沟，只能算各有优劣。
只见赛车入弯后，韩涵立即依托定制四驱系统带来的牵引力优势，直接与车佬权玩起了交叉线过弯。在两车错开弯心的瞬间，他利用车辆轻盈与动力响应快的优势，一脚油门完成了反超。
精彩！
落在最后面的陈向北将两人的走线尽收眼底，这才是职业车手该有的技术对拼。不过，更精彩的一幕出现在陈向北身上：他并没有在常规刹车点减速，而是尽可能保持长直道带来的高速，通过强力重刹延缓入弯时机。这种操作在赛车术语中被称为“晚切弯”。
晚切弯的好处是通过大角度转向，让出弯路线更加平直，从而提升接下来直道末段的最高速度。陈向北很清楚自己这辆斯巴鲁翼豹STI在操控和动力响应上与韩涵的专业级赛车存在差距。如果完全拼入弯走线，哪怕自己车技更高，也难免会像车佬权那样被韩涵交叉走线反超。
赛事级车辆那种如臂使指的机械性能，确实能让人随心所欲！
没办法，陈向北只能反其道而行，像车佬权驾驶三菱EVO那样，凭借马力优势在直道硬追韩涵的大众POLO，最后依托晚刹车抢先入弯，再通过封锁对方路线来完成防守与领先。
于是，赛道上出现了这样一幕：陈向北虽然依旧处在最后，但奇迹般地拉近了距离，出弯后竟已追到了车佬权三菱EVO的车尾。常理认知中，陈向北本应是水平最菜的一个，即便要拉近距离，也该是靠赛车性能在直道追击。毕竟谁都会地板油，直道狂飙即可。然而，在最容易拉开差距的弯道，陈向北反而缩短了发车直道上的落后。
这证明了一个事实：陈向北的过弯速度，比车佬权和韩涵都要快！
此刻，张智聪与梁驰已站在维修区看台上，见证了这一号弯发生的一切。张智聪虽是赛车经理人出身，但他本人就是一名拥有执照的狂热爱好者，身为国内顶级房车赛事的主办方，他对赛车技术的理解远超常人。
弯道才是真正彰显车手技术的地方。陈向北能拉近距离绝非巧合，只能说明其实力远远超出了众人的预料。
“这种高速重刹晚切弯，很多职业车手都不敢赌，陈向北是怎么判断过弯极限的？”张智聪向梁驰问道。高中生拥有这种车技，必然有人教导，而这个人毫无疑问只能是梁驰。
重刹晚切弯看似能获得更平直的出弯路线和更高的尾速，但实际上对车手重刹的力度与时机要求极高。就像普通人开车过弯，是选择提前减速，还是选择急刹猛打方向盘？相信选择后者的司机，当年考驾照时定会挨教练的训斥。
赛车也是如此，重刹轻则轮胎锁死，不仅损耗轮胎，速度反而更慢；重则直接冲出赛道，神仙难救。在张智聪的视线中，陈向北的操作没有出现任何轮胎锁死的烟雾，这意味着他对刹车力度的掌控极其精准。且入弯过程中，他精准切中了赛道内侧弯心，印证了他对速度与转向时机的掌控已臻化境！
这种判断力和车技，根本不该出现在一个未受过系统职业训练的高中生身上。
“你觉得我教得出这种水平的车手吗？”梁驰苦笑一声。张智聪真是高看他了。连韩涵这种国内顶级房车手在弯道都跑不过这小子，他一个赛车工程师，何德何能教导陈向北？