০০৩ নিখুঁত তেল ও ক্লাচের সমন্বয়

ওয়াং ইদংয়ের মুখটা ভীষণ মলিন হয়ে ছিল। কিছুক্ষণ আগে শাইমিং হুইয়ের সাথে তার যে তর্ক চলছিল, তার সাথে বর্তমান অবস্থার আকাশ-পাতাল তফাৎ। সে যদি আগে কোনো অলীক স্বপ্ন দেখেও থাকে, তবে মার্সিডিজ গাড়ির সামনের সিটে শু ইয়া লির উপস্থিতি দেখে তার সব আত্মবিশ্বাস ধুলোয় মিশে গেল।

এই দৃশ্য দেখে চেন শিয়াংবেই কী বলবে ভেবে পেল না। এদিকে লাইট পয়েন্ট টিমের এক চালক গাড়ির সামনে গিয়ে দুই হাত উপরে তুলে অস্থায়ী সিগন্যালম্যানের দায়িত্ব নিল। মোটা ওয়াংয়ের আহত হৃদয়ে মলম লাগানোর সময় তার নেই। চেন শিয়াংবেই আলতো করে ক্লাচ চেপে গাড়িটি ফার্স্ট গিয়ারে ফেলল এবং সিগন্যালম্যানের পাঁচ সেকেন্ডের কাউন্টডাউনের অপেক্ষা করতে লাগল।

চেন শিয়াংবেইয়ের এই ধীরস্থির ভাব দেখে ওয়াং ইদংয়ের মনে খটকা লাগল। সে নিজেকে সামলাতে না পেরে জিজ্ঞেস করল, "শিয়াংবেই, শাইমিং হুই তো এক্সিলারেটরে চাপ দিয়ে আরপিএম বাড়িয়ে弹射起步-এর জন্য রেডি হচ্ছে, তুই কি কোনো স্পেশাল কিছু করবি না?"

ওয়াং ইদং হয়তো নিজে রেসিং করেনি, কিন্তু অনেক দৌড় তো দেখেছে। সিনেমা বা কমিকসে দেখা যায়, ম্যানুয়াল গাড়িতে হ্যান্ডব্রেক টেনে আরপিএম বাড়িয়ে ৭২০০ পর্যন্ত তোলাটাই নিয়ম। তারপর কাউন্টডাউন শেষ হওয়ার সাথে সাথে এক্সিলারেটরে চাপ দিয়ে, ক্লাচ ছেড়ে আর হ্যান্ডব্রেক নামিয়ে এক ঝটকায় প্রতিপক্ষকে পেছনে ফেলে দেওয়াটাই আসল কৌশল। এখন চেন শিয়াংবেইয়ের চালচলন দেখে মনে হচ্ছে সে যেন কোনো বাজারের মোড়ে ধীরেসুস্থে গাড়ি চালাচ্ছে। সেই মার্সিডিজ এএমজি-কে টেক্কা দেওয়ার কথা কি তবে কথার কথা ছিল?

ওয়াং ইদংয়ের সন্দেহের জবাবে চেন শিয়াংবেই শান্তভাবে পাল্টা প্রশ্ন করল, "তোর বাবা কি এই গাড়িটা খুব ভালোবাসেন?"
"এই গাড়িটা আমার সৎ মায়ের মতো, নিজের মায়ের চেয়ে কম নয়!"
"তাহলে তো ভালোই। তুই যে আজ একটা মেয়ের কাছে শিক্ষা পেয়েছিস, তাতে আমি চাই না বাড়ি ফিরে তোর বাবার কাছ থেকে আরও ভারী কোনো শিক্ষা নিতে হোক।"

ওয়াং ইদংয়ের এই করোলা গাড়িটির কোনো মডিফিকেশন করা হয়নি। এটা সাধারণ ব্যবহারের গাড়ি। এমন গাড়িতে ৭২০০ আরপিএম-এ弹射起步 করার চিন্তা করা মানে বোকামি। অবশ্য চাইলে করা যায়, তবে গাড়িটার দফারফা হয়ে যাবে। ওয়াং আগে থেকেই মানসিকভাবে বিধ্বস্ত, বাড়ি ফিরে যদি শারীরিক শাস্তিও পায়, তবে তার ভাগ্যের চেয়ে করুণ আর কিছু হতে পারে না। চেন শিয়াংবেই দয়ালু, সে চায় করোলাটির ক্লাচ, ব্রেক আর ইঞ্জিন অন্তত অক্ষত থাকুক।

"শাইমিং হুইয়ের গাড়িটা ৩৬০ হর্সপাওয়ারের মার্সিডিজ এএমজি, আর আমাদের করোলা মাত্র ১৩৬ হর্সপাওয়ারের। ঠিকমতো স্টার্টই যদি না নিতে পারি, তবে জিতব কীভাবে?" ওয়াং ইদং চোখ বড় বড় করে বলল।

চেন শিয়াংবেই ধীরস্থিরভাবে বলল, "রেসিং কি শুধু স্টার্টের ওপর নির্ভর করে? এটা পাহাড়ি রাস্তা, সোজা ট্র্যাক নয়। বাঁকানো রাস্তায় যে দ্রুত, সেই আসল দ্রুত। সোজা পথে এক্সিলারেটর চাপতে সবাই পারে। আজ তোকে দেখাব, টেকনিক কাকে বলে!"

চেন শিয়াংবেইয়ের গম্ভীর ভাব দেখে ওয়াং ইদং কিছুটা দ্বিধা নিয়ে বলল, "তুই কি আমাকে বোকা বানাচ্ছিস না তো?"
"বাজে বকিস না। আজ যদি মাউন্ট আকিনার সেই কিংবদন্তিও আসে, সে-ও আমাকে হারাতে পারবে না। এটা আমার কথা!"

চেন শিয়াংবেইয়ের এই আত্মবিশ্বাস সাধারণ ছিল না। তার আগের জীবনে সে ছিল এফ-১ পর্যায়ের শীর্ষ রেসার। আজকের এই হাইস্কুল পর্যায়ের পাহাড়ি রেসে হেরে যাওয়াটা হবে তার পেশার প্রতি চরম অপমান। ওয়াং ইদং অবশ্য সেই গভীরতা বুঝতে পারল না। সে দেখল, তাদের কথোপকথনের মাঝেই পাঁচ সেকেন্ড পার হয়ে গেছে এবং শাইমিং হুইয়ের মার্সিডিজ গর্জন করে অনেক এগিয়ে গেছে।

"ফালতু কথা বন্ধ কর, শাইমিং হুই তো অনেক এগিয়ে গেছে!"
"তোর বকবকানির জন্যই দেরি হলো।"

গাড়িটি এগিয়ে নেওয়ার আগে চেন শিয়াংবেই একটা টিপ্পনী কাটল। এবার সে আর কোনো ছাড় দিল না। এক্সিলারেটরে চাপ দিতেই ইঞ্জিনের আরপিএম কাঁটা ঠিক ৫২০০-এর ঘরে গিয়ে স্থির হলো। সাধারণ গাড়ির সাথে রেসিং গাড়ির পার্থক্য হলো, সাধারণ গাড়িতে আরপিএম লাল দাগ পার হলে কম্পিউটার অটোমেটিক ফুয়েল সাপ্লাই বন্ধ করে দেয়। এই দশম প্রজন্মের করোলার ২জেডআর-এফই ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ পাওয়ার পয়েন্ট হলো ৫২০০ আরপিএম।

হাতে নতুন শরীর থাকলেও, চেন শিয়াংবেইয়ের সেই পুরনো রেসিং দক্ষতা আর নিখুঁত সেন্স তখনও অটুট। ৫২০০ আরপিএম-এর কাঁটা যেন সেখানে গেঁথে গেল, নড়াচড়া নেই!

"শক্ত হয়ে বস!"

ক্লাচ ছেড়ে এক্সিলারেটর দিতেই করোলাটি গুলির মতো বেরিয়ে পড়ল। ওয়াং ইদং কিছু বলার আগেই জড়তার কারণে সিটের সাথে সেঁটে গেল। এটা কি সত্যিই তার সেই পরিচিত করোলা?

"ওহ মাই গড, ওহ মাই গড!"

গতির নেশায় ওয়াং ইদংয়ের মুখে শুধু একটাই শব্দ। পাহাড়ের ধারের দর্শকরা যারা শুরুতে চেন শিয়াংবেইয়ের স্টার্ট নিয়ে হাসাহাসি করছিল, তারা করোলার গতি দেখে স্তব্ধ হয়ে গেল। অভিজ্ঞ চালক কিন লিয়ানজি অবাক হয়ে দেখল, রাস্তায় টায়ার পোড়ানোর কোনো চিহ্ন নেই। অথচ শাইমিং হুইয়ের মার্সিডিজের পেছনে টায়ারের কালো দাগ পড়ে আছে।

নিখুঁত অয়েলের সাথে ক্লাচের সমন্বয় আর টায়ারের লিমিট সম্পর্কে গভীর জ্ঞান ছাড়া এমন নিখুঁত স্টার্ট অসম্ভব। কিন লিয়ানজি নিজেও স্বীকার করল, অপরিচিত কোনো গাড়িতে সে নিজেও এমন দক্ষতা দেখাতে পারত না। একজন সাধারণ হাইস্কুল ছাত্রের পক্ষে এমন রেসিং স্কিল কীভাবে সম্ভব?